Subaru Impreza 2.0R Sport - комфортный седан со спортивными характеристиками
Может ли обычный четырехдверный седан быть быстрым, как спортивное купе или гоночный хэтчбек. На этот вопрос нам поможет ответить новый автомобиль Subaru Impreza 2.0R Sport в кузове седан. Главная задача это автомобиля - это обеспечение максимального комфорта при сохранении динамических и скоростных параметров для данной машины.
Перед нами необычная машина - это легендарный автомобиль Subaru Impreza 2.0R Sport с двухлитровым двигателем и в комплектации “Спорт”. Если вы не знаете, то спортивные автомобили «Субару» с кузовом седан появились недавно. Ранее японская компания выпускала свои машины преимущество с кузовами хэтчбек или универсал. Для придания своим машинам большей популярности, а значит увеличения продаж, «Субару» решился на новый шаг - выпуск спортивных модификация с кузовом седан. Результат этих действий. мы можем с вами увидеть на фото. Автомобиль Subaru Impreza 2.0R Sport ни чуть не потерял своей обворожительности и своеобразного шарма. Сразу видно, что это спортивный автомобиль, а не средство передвижения на четырех колесах. Перед нами вся та же неподражаемая Subaru Impreza.
Скорость, адреналин - это одно. А как обстоят дела с комфортом пассажиров и водителя в салоне Subaru Impreza 2.0R Sport. Как и подобает седану, автомобиль располагает большим пространством и вместительностью. Салон Subaru Impreza 2.0R Sport оформлен добротно, но без лишней вычурности. Сиденья водителя и пассажира имеет отличную боковую поддержку и регулируются в широком диапазоне. Сзади в Subaru Impreza 2.0R Sport место только для двоих, третий будет там просто лишний. Багажное отделение «Субару Импрезы» просто огромное, туда может вместиться огромный запас вещей и продуктов. Так что, если вам потребуется перевезти вещи быстро и в большом объеме, то седан Subaru Impreza 2.0R Sport вас не подведет и с поставленной задачей справится на отлично.
Что самое главное в спортивном автомобиле Subaru Impreza 2.0R Sport с кузовом седан? Конечно, это техническое устройство автомобиля и его параметры. Под капотом японского седана скрывается двухлитровый оппозитный двигатель, что можно было понять из названия машины. Данный 16-клапанный агрегат развивает удельную мощность равную 150 лошадиным силам, тогда как его крутящий момент составляет 196 Нм. В паре с данным двухлитровым «оппозитником» работает четырехступенчатый “автомат”. Сочетание относительно устаревшей автоматической коробки передач и резвого мотора дает неплохие результаты. Разгон седана Subaru Impreza 2.0R Sport до сотни составляет всего 11,6 секунды, а его максимальная скорость 182 км/ч. Эх, если бы на эту машину устанавливался современная трансмиссия, то и результаты были бы лучше.
А мне не очень понравился новый седан Субару Импреза. По моему мнению, предыдущее поколение была намного лучше и выглядило агресивно. А это типичный европейский автомобиль, драйва в нем маловато. Зря, компания Субару стремится к популяризации, это может отпугнуть старых поклонников, хотя продажи машин увеличится, а значит возрастет прибыль.