Nissan Patrol - огромный внедорожник с многолетней историей


Nissan Patrol - огромный внедорожник с многолетней историей

Далеко не каждый знает, что под именем Patrol «Nissan» производит на протяжении 45 лет огромные внедорожники. Поэтому неудивительно, что эта модель причисляется к идолам среди таких автомобилей. Его карьера начиналась так же, как у классического Land Rover и Jeep Wrangler, с производства легендарного Jeep Willis. Однако японцы в последние годы развивают прежде всего ходовые характеристики Nissan Patrol на асфальте в ущерб его возможностям на бездорожье.

После выпуска нового поколения Nissan Patrol приобрел округлые формы, а огромные размеры усложнили езду по городу. Кроме того, дорожный просвет существенно ограничивает низко висящая «раздатка». Однако Nissan предлагает в версиях Comfort и Luxury отключаемый стабилизатор, увеличивающий ход подвески. Вне асфальтовых дорог Nissan Patrol, как последний динозавр с двумя зависимыми мостами, плавно переваливается благодаря мягкой подвеске и исчезает вдали, как облако. Он отличается низким уровнем шума в салоне.

Аналогичной характеристики заслуживает и 6-цилиндровый турбодизель, который не так уж и силен, зато развивает свою мощь очень равномерно, а буксировка прицепа массой в 3,5 тонны не вызывает у него никаких проблем, С точки зрения расхода топлива не следует ожидать чудес «от старой чугунины», - 95 литров топливного бака быстро опустошаются. В любом случае Nissan Patrol предоставляет комфорт: передние кресла можно отнести к самым удобным, на которых нам довелось сидеть во внедорожнике. Даже серийная комплектация удовлетворяет высоким запросам, в крайнем случае можно приобрести версию Comfort. Пластиковые расширители колесных арок увеличивают ширину кузова на 9 см. Из-за этого маневрировать становится еще сложнее.

И еще, непонятно почему Nissan Patrol сохранил 100-процентную блокировку задней оси для «асфальтовых ковбоев», в то время как истинные покорители грязи должны обходиться только 50-процентной. Возможно, это связано с тем, что Patrol с годами все больше превращался в автомобиль, которым стоит обладать ради престижа. Поэтому настоящая утилитарность кумира остается, пожалуй, только на трассе. Однако в подобном пути развития Nissan не одинок.

фото Ниссан Патрол

японский круногабаритник Nissan Patrol - вид сзади

Технические характеристики Nissan Patrol GR Luxury

Объем двигателя: 2826 см3
Мощность двигателя: 95 кВт/130 л.с.
Разгон 0 - 100 км/ч: 18.4 с
Максимальная скорость: 155 км/ч
Расход топлива: 14.1 л (95)

Похожие записи