Nissan Maxima - имидж идеального автомобиля
Флагману Nissan трудно конкурировать с европейскими одноклассниками. Отлично оборудованной Maxima QX не хватает того же, что и всем японским конкурентам, - устоявшегося имиджа. Мало кто знает, как расшифровывается аббревиатура QX. А означает она «Quality Excellence» — «превосходство в качестве», И это вполне соответствует действительности. Правда, выглядит Nissan Maxima не особенно впечатляюще.
Компоновка достаточно привычная — поперечное расположение двигателя и привод на передние колеса - хотя для класса «Е» она пока еще не стала правилом. Двигатели только V6, можно выбрать объем: три или два литра. Оба они имеют по четыре клапана на цилиндр, по два распредвала в головке каждого блока, по катушке зажигания на каждый цилиндр и электронную систему управления. Трехлитровый мотор работает довольно тихо, хорошо реагирует на газ и довольно быстро разгоняет автомобиль. При этом расход топлива остается весьма умеренным.
Подвеска Nissan Maxima настроена мягко, как и положено солидному седану. Повороты автомобиль преодолевает с легкой недостаточной поворачиваемостью, в то время как при увеличении нагрузки благодаря подвеске оригинальной конструкции автомобиль почти не склонен к заносу.
Безупречная курсовая устойчивость, отсутствие вибраций на руле помогают в дальних поездках. Однако не стоит совершать их на высокой скорости, иначе станут досаждать аэродинамические шумы. Просторный салон, богатая серийная комплектация и относительно невысокая цена являются дополнительными достоинствами этого автомобиля. Их можно найти и у нового поколения Nissan Maxima QX, которое “вскоре поступит в продажу.
Технические характеристики Nissan Maxima QX 3.0 Ambiente
Объем двигателя: 2988 см3
Мощность двигателя: 142 кВт/193 л.с.
Разгон 0-100 км/ч: 8,3 с.
Максимальная скорость: 230 км/ч
Расход топлива: 10,4 литров (95)
Комментарии:
Еще нет комментариев.
Оставить комментарий