Mercedes A-класс - немецкая авто малютка
Пожалуй, никакой другой автомобиль не упоминался так часто в прессе по ассоциации с животными, как Mercedes А-класс, если не считать VW «Жук» и Citroen «Два коня». Так называемый «лосиный» тест сильно попортил репутацию самого маленького Mercedes. Но инженеры проделали большую работу, и теперь Mercedes А-класс стал вполне нормальным по дорожным характеристикам. Но не в том, что касается компоновки.
“Daimler-Benz” сумел создать автомобиль, у которого салон обычных для компактного хэтчбека размеров вписывается в габариты машины классом ниже. При этом внимание уделялось любым деталям. Например, заднее сиденье можно складывать практически на всех компактных хэтчбеках. Но у Mercedes А-класса это можно сделать, не снимая подголовников. А самое главное - сиденье можно просто вынуть из . машины при помощи нажатия ручки. И почему раньше мало кто догадывался сделать убирающимся кресло рядом с водителем? Правда, такая возможность стоит дополнительных денег, зато позволит возить предметы длиной до 2,6 м.
Кто умеет хорошо упаковывать, сможет разместить в своем А-классе до 1740 литров багажа. Однако стоит помнить, что максимальная загрузка составляет 400 килограммов. Вместо трехместного заднего сиденья можно заказать два отдельных кресла с подлокотниками. На них можно расположиться также комфортно, как и спереди, даже регулировки схожи.
Хотя оригинальная панель приборов и вносит некоторое оживление в салон, главное достоинство пластмассы, из которой она сделана, - простота ее чистки, потому что смотрится она слишком дешево для Mercedes. Поэтому комплектации Elegance и Avantgarde получили в зоне центральной консоли кожаную обивку.
Только после большой переработки модели, запланированной на 2001 год, наконец должен измениться щиток приборов, воспользоваться услугами которого довольно трудно из-за неудобной формы шкалы. Помимо известных бензиновых двигателей объемом 1,4 и 1,6 литра, А-класс сравнительно недавно получил два турбодизеля объемом 1,7 литра. Автомобиль с более слабым агрегатом имеет обозначение Mercedes A 160 CDI, а протестированный нами 170 CDI значительно дороже.
Несмотря на маленькие размеры, шумоизоляция автомобиля находится на самом высоком уровне. Даже привычного дизельного шума в салоне не слышно. А огромный крутящий момент доставит особое удовольствие от вождения. Лучшую динамику демонстрирует модификация Mercedes-Benz A 190 с двигателем мощностью 125 л.с. Можно назвать ее конкурентом таких почти спортивных версий, как VW Golf GTI и т.п. Такой автомобиль обладает прекрасными темпераментом, комфортом и управляемостью, достойными машин с трехлучевой звездой на капоте. После случаев опрокидывания Mercedes А-класса специалистами Daimler-Benz была проделана большая и серьезная работа. В итоге автомобиль стал гораздо лучше, чем все привыкли считать. Плавность хода - возможно, лучшая в этом классе, особенно если учесть довольно короткую базу. Рулевое управление малыша своими реакциями напоминает поведение больших Mercedes. То же самое касается и качества изготовления. В салоне ничего не шуршит и не шумит, и по уровню комфорта он практически не отличается от полноценного Mercedes-Benz.
Технические характеристики Mercedes A 170 CDI Avantgarde
Объем двигателя: 1689 см3
Мощность двигателя: 66 кВт/90 л.с.
Разгон 0 - 100 км/ч: 12.5 с
Максимальная скорость: 175 км/ч
Расход топлива: 6,0 л (ДТ)
Комментарии:
Еще нет комментариев.
Оставить комментарий