Mazda Xedos 9 - оригинальное техническое решение
«Mazda» известна всем, кто интересуется оригинальными техническими решениями в двигателестроении. Вот и Mazda Xedos 9 имеет весьма необычную модификацию. Изысканность конструкции двигателя, работающего по циклу Миллера, увидеть нельзя, ее можно лишь ощутить. Например, по ускорению, которым Mazda Xedos 9 реагирует на легкое нажатие на акселератор. Так, шестицилиндровый двигатель относительно небольшого объема 2,3 литра выдает себя за гораздо более мощный. Провалы мощности, характерные для двигателей с турбонаддувом, V6 игнорирует. Теоретически рабочий цикл, запатентованный американцем Артуром Миллером, должен также обеспечить ощутимую экономию топлива.
Возможно, аппетит у двигателя и в самом деле невелик, просто его не дает почувствовать четырехступенчатая автоматическая трансмиссия. Хотя в остальном к ней претензий нет - она переключает ступени достаточно плавно.
Все двигатели, устанавливаемые на эту модель, имеют по шесть цилиндров. Самый скромный, двухлитровый, расходует мало, однако по мощности - 143 л.с. - слабоват для большого автомобиля. Зато цена этой модификации автомобиля Mazda Xedos 9 превращает элегантный седан в выгодную покупку. Особенно если ознакомиться со списком стандартного оснащения: электроприводы можно встретить во всех мыслимых местах.
Не обошлось и без недостатков. Ходовая часть Mazda Xedos 9 не слишком охотно гасит удары от неровностей дорожного полотна. Как ни странно, нет боковых надувных подушек безопасности. При этом мы должны отметить комфортабельность сидений, а также то, что по снижению уровня шумов норма явно перевыполнена.
Технические характеристики Mazda Xedos 9 2,3i V6 Miller Cycle Exclusiv
Объем двигателя: 2255 см3
Мощность двигателя: 115 кВт/211 л.с.
Разгон 0 - 100 км/ч: 9,5 с
Максимальная скорость: 230 км/ч
Расход топлива: 11,3 л (95)
Комментарии:
Еще нет комментариев.
Оставить комментарий