Mazda Premacy - машина многоцелевого назначения
Как стремительно меняется время! Раньше машины многоцелевого назначения были скорее исключением у Mazda, но теперь их количество увеличивается. Все годы единственным представителем данного сословия была модель MPV, так и не пользовавшаяся спросом у покупателей. Первым шагом выхода из летаргии стала появившаяся осенью 1998 года модель Demio. Вторым шагом стало представление «Mazda» модели Premacy - минивэна, вступившего в конкурентную борьбу с Renault Scenic, Fiat Multipla или Opel Zafira. А в ближайшее время, классом выше, стартует следующее поколение MPV. На модель Mazda Premacy возлагает большие надежды, и в 2000 году рассчитывают продать порядка 10 000 автомобилей. Цель вполне достижима, тем более что производитель вернулся к своей старой и весьма успешной стратегии - предлагать хорошо оснащенные модели по очень привлекательной цене.
Спинки всех сидений, даже кресло переднего пассажира, откидываются вперед. Три задних сиденья с изменяемыми точками крепления легко складываются в нечто вроде чемодана (весом 12 кг), и их легко можно отнести в гараж. Таким образом, получается ровный пол, а в сочетании с широкой задней дверью загружать багаж очень удобно.
Ходовая часть Mazda Premacy не вызывает никаких нареканий. Управление с усилителем имеет очень слабое реактивное действие, в центральном положении руль очень вял и неинформативен. Хотя 114-сильный двигатель объемом 1,9 литра очень резв, но достигает максимального крутящего момента лишь при 4000 оборотов. Это приводит к частой работе рычагом переключения передач, хотя за дополнительные 1000 долларов можно установить «автомат». Вывод: у Mazda Premacy есть все необходимые качества, чтобы стать бестселлером.
Технические характеристики Mazda Premacy 1.8
Объем двигателя: 1840 см3
Мощность двигателя: 84 кВт/114 л.с.
Разгон 0 - 100 км/ч: 11.4 с
Максимальная скорость: 180 км/ч
Расход топлива: 9.3 л (95)
Комментарии:
Еще нет комментариев.
Оставить комментарий