Избыточная и недостаточная поворачиваемость
Избыточная поворачиваемость - стремление автомобиля к уменьшению заданного водителем радиуса поворота. Значительно снижает устойчивость, сопровождается нарастающими поперечными колебаниями автомобиля при резких маневрах (например, перестроениях). Это часто приводит к заносу и опасно для неподготовленного водителя. Может возникать даже в изначально сбалансированном автомобиле, например, при перегрузке задних колес или снижении давления в задних шинах. Почти неизбежна на автомобилях с задним расположением двигателя (Запорожец).
Недостаточная поворачиваемость - стремление автомобиля к увеличению заданного водителем радиуса поворота. Способствует улучшению устойчивости прямолинейного движения, но ухудшает реакцию на поворот руля. В повороте иногда приводит к развитию сноса (бокового скольжения передних колес). Может возникать при перегрузке передних колес или снижении давления в передних шинах. Характерна для переднеприводных автомобилей. Лучшим вариантом для водителя со средней квалификацией считается нейтральная или слабая недостаточная поворачиваемость. Эта характеристика может меняться в процессе эксплуатации в зависимости от распределения нагрузки автомобиля и давления в шинах.
Комментарии:
Еще нет комментариев.
Оставить комментарий