Ford Mondeo - достойный автомобиль по достойной цене


Низкие цены обычно считают характерными для автомобилей из Азии. Однако большой Ford Mondeo это не пугает - он сам может поразить невысокой стоимостью и хорошим комфортом. Как и положено большому автомобилю, Ford Mondeo предлагается с несколькими типами кузовов: седан, хэтчбек и универсал. В Германии основная доля продаж приходится на универсалы, в России популярны седаны.

А кому нужны хэтчбеки?.. Зато стоят все они одинаково. И простор салона никак не зависит от формы багажного отделения. В любом случае пассажиры получают много свободного пространства. Даже место для коленей на задних сиденьях, что у одноклассников с юга Германии является обычным недостатком, у Ford Mondeo достигает приемлемых размеров.

Плюс к этому «Ford» не экономит на безопасности: в серийной комплектации сегодня АБС, две фронтальных и две боковых подушки безопасности, а также три полноценных ремня и столько же подголовников на задних сиденьях. Водитель оценит регулируемый и по высоте и по наклону руль. Другое преимущество Ford Mondeo можно сформулировать в сослагательной форме: если бы не было Hyundai Sonata и Suzuki Grand Vitara, то у «Форд» на рынке был бы самый дешевый автомобиль с шестицилиндровым двигателем.

Однако слишком больших требований к характеру работы V6 предъявлять не стоит. Двигатель довольно громко шумит: видимо, хочет напомнить, что у него шесть цилиндров, хотя их так много именно для того, чтобы мотор работал более плавно. Но он обладает и хорошим темпераментом, позволяющим придать, в общем-то, спокойному семейному седану Ford Mondeo поистине спортивную прыть. Расплачиваться за это удовольствие приходится на бензоколонке, так как расход топлива превышает 13-14 литров на 100 км.

Новая топ-версия под названием Ford Mondeo ST 200 также имеет шестицилиндровый двигатель. Скупые технические данные говорят сами за себя: 205 «лошадей», снятые с 2,5 литра, разгоняют автомобиль до «сотни» за восемь секунд, а максимальная скорость у горячего Mondeo - 228 км/ч.

Четырехцилиндровые двигатели ведут себя значительно спокойнее. Моторы мощностью от 95 до 130 сил после небольшой модернизации, произведенной два года назад, стали эластичнее и обладают неплохой тягой в «низах». А вот дизель похвалить не за что: этот довольно старый агрегат с вихревой камерой не слишком экономичен.

Но независимо от типа и мощности мотора Ford Mondeo обладает прекрасной настройкой ходовой части. Безразлично, движется ли он по прямой линии или поворачивает, автомобиль стоит на траектории как влитой. Даже на самых крутых виражах поперечный крен остается в небольших пределах, а чуткое рулевое управление обеспечивает точность. По этим параметрам Ford Mondeo вполне можно причислить к автомобилям для водителя.

Однако не обошлось и без недостатков. Длинные волны дорожного покрытия подвеска поглощает безукоризненно, а вот мелкие ямки и кочки слишком ощутимы — оборотная сторона спортивной настройки. И все же в целом комфорт соответствует уровню среднего класса - так что Ford Mondeo стоит потраченных на него денег.

Технические характеристики Ford Mondeo 2,0 Trend

Объем двигателя: 1998 см3
Мощность двигателя: 96 кВт/130 л.с.
Разгон 0 - 100 км/ч: 9.9 с
Максимальная скорость: 206 км/ч
Расход топлива: 8.9 л (95)

Похожие записи