Ford Ka - смешная машинка
Смешная машинка, выпущенная «Ford», произвела настоящий фурор. Женщины от нее просто без ума. А знаете ли вы, что скрывается за этой экстравагантной внешностью? Удивительно, насколько форма этого автомобиля довлеет над его функциональностью. Ну, с тем, что багажник имеет объем 180 литров - немного даже для этого класса, - можно смириться, но попробуйте воспользоваться его дверью!
Дистанционное открывание не предусмотрено, и приходится пользоваться ключом. Захлопнул багажник Ford Ka — снова поворачивай ключ в замке. Грязь постоянно оседает на заднем стекле, но стеклоочиститель не имеет прерывистого режима. Приходится часто включать и выключать «дворник», если не хотите лишиться щетки за пару дней. Боковые двери Ford Ka не защищены накладками, что чревато царапинами.
Может, Ford хотел сконструировать всего лишь симпатичный детский автомобильчик? Это предположение подтверждают сиденья, по размерам близкие к игрушечной мебели. Однако их размеров вполне достаточно, чтобы сделать доступ на задние сиденья неудобным. Кресло не фиксируется в поднятом положении, и, если на него опереться, потом запросто можно получить пинок отскочившей спинкой. Сзади, впрочем, достаточно удобно. Половинки спинки регулируются по углу наклона - редкое решение на маленьких «европейцах». Конечно, они еще и откидываются вперед, что решает вопрос с объемом багажника, если надо везти приличный груз. Хотя зауженный фонарями проем задней двери не слишком располагает к этому.
Но все же Ford Ka вполне достоин и взрослых. В первую очередь стоит обратить внимание на настройку ходовой части. Плавное и точное прохождение поворотов сделало бы честь и более дорогим автомобилям.
Не доставит проблем выбор мотора: покупателям Ford Ka предлагались только два двигателя, оба объемом 1,3 литра, но различной мощности - 50 и 60 лошадиных сил. Однако с начала этого года и эта проблема отпала - более слабый мотор снят с производства. Кстати, шестидесятисильная версия выпускается только с усилителем руля, так что покупатель практически избавлен от мук выбора. Двигатель развивает максимальную мощность на достаточно невысоких оборотах, поэтому машина имеет довольно высокое передаточное число главной передачи. Расход топлива на шоссе от этого не стал рекордно малым, зато мотор заметно меньше шумит. Кроме того, можно не так часто пользоваться рычагом переключения, что довольно удобно в городе. Оценит житель тесного мегаполиса и усилитель руля переменной производительности. Он помогает при парковке, а с ростом скорости уровень усилий на «баранке» возрастает. Само рулевое управление Ford Ka сделано под стать маленькой машинке - точное и острое, с хорошим реактивным усилием. Вот только на высоких скоростях это становится неудобным. Дело в том, что любое движение рулем вызывает изменение траектории движения автомобиля, но при длительных поездках это раздражает. Подвеска при всей ее жесткости достаточно комфортна - не зря «Ford» привлек для доводки машин знаменитого гонщика Джекки Стюарта.
Если вас волнует безопасность, то стоит обратить внимание на комплектацию Ford Ka К4 - в ней есть антиблокировочная система и фронтальные подушки безопасности. А в скором будущем появится еще одна опция - две боковые подушки.
Что ж получается в итоге? Несомненно, Ford Ka обладает интересной внешностью, за которой скрывается надежный автомобиль. Старый мотор от Escort неплохо себя проявляет. Подвеска обеспечивает приличный комфорт и в то же время исключительное удовольствие от вождения.
Технические характеристики Ford Ka
Объем двигателя: 1297см3
Мощность двигателя: 44 кВт/60 л.с.
Разгон 0 - 100 км/ч: 15,4 с
Максимальная скорость: 155 км/ч
Расход топлива: 7,1 л (95)
Комментарии:
Еще нет комментариев.
Оставить комментарий