Ford Focus - вне ценовой конкуренции
Ford Focus резко выделяется среди таких популярных представителей своего класса, как Audi A3, Opel Astra и VW Golf. Думаете, только за счет своего стиля? У этого автомобиля есть и другие достоинства.
Цена в этом классе играет, наверное, самую главную роль. И среди конкурентов-одноклассников Ford Focus может привлечь невысокой ценой. Причем стоимость трех- и пятидверного хэтчбека, четырехдверного седана, а также универсала, по традиции названного Turnier, абсолютно одинакова. Такова новая стратегия «Ford Focus». Focus, пришедший на смену Escort, поражает стильным дизайном и просторным салоном. Спереди над головами места достаточно даже для высоких пассажиров, задние ростом до 170 сантиметров имеют возможность свободно разместить ноги. А вот низкая линия крыши, опускающаяся к багажнику, все-таки давит на головы сидящих.
Именно этот ниспадающий задок скрывает в себе самый большой изъян у хэтчбека багажное отделение еле дотягивает до 350 литров. Однако этот недостаток компенсируется большим проемом. А уж если разложить сиденья, то емкость увеличится до 1210 литров.
К сожалению, такие полезные мелочи, как ящички для вещей, крепежные петли, коврик, вынимающийся для чистки, хорошее освещение, здесь не увидишь. И типично по-фордовски эта дверь не подключена к системе замков с центральным управлением, поэтому ее по-прежнему придется открывать ключом.
Еще один «минус» - покрашенные и соответственно легко царапающиеся бамперы, в которых еще рискованно размещены указатели поворота, противотуманные фары и фонари заднего хода. Вместе с неудобной, запираемой ключом горловиной топливного бака эти элементы могут стать хорошим объектом для последующей модернизации. Достойны любых похвал динамические качества автомобиля, его комфортабельность и большой набор средств безопасности в стандартной комплектации.
Удачно настроенная ходовая часть помогает Ford Focus чувствовать себя уверенно в любой дорожной ситуации. С минимальными кренами, очень плавно он преодолевает виражи, и еще, ему абсолютно чужды срывы передних колес при переходе в режим торможения двигателем. А если прибавить к этому чувствительное рулевое управление с хорошей обратной связью, вы получите полное представление об этом «Автомобиле 1999 года». С помощью АБС Ford Focus при необходимости может остановиться со скорости 100 км/ч уже через 39 метров.
Теперь о двигателях. Самый маленький 75-сильный оказывается слабоват для довольно тяжелой машины массой 1,2 тонны. Протестированная модель с мотором объемом 1,6 литра значительно лучше крутится, охотно отзывается на газ и работает с небольшими вибрациями. Радужное впечатление портит только плохо подходящая ему коробка передач со слишком длинными передаточными числами. Намного увереннее ведет себя двигатель мощностью 115 л.с. объемом 1,8 литра, который с точки зрения цены и расхода топлива оказывается довольно выгодным. А вот двухлитровый Ford Focus оказался слишком прожорлив.
Технические характеристики Ford Focus 1.6i Trend
Объем двигателя: 1596см3
Мощность двигателя: 74 кВт/100 л.с.
Разгон 0 - 100 км/ч: 10,9 с
Максимальная скорость: 185 км/ч
Расход топлива: 8,1 л (95)
Комментарии:
Еще нет комментариев.
Оставить комментарий