BMW 3-й серии - самая продаваемая из моделей BMW


Автомобиль BMW 3-й серии - самая продаваемая из моделей BMW

Самая продаваемая из моделей BMW перешагнула за 6,5-миллионную планку. Но будет ли четвертое поколение «трешки» таким же успешным? Ведь машина стала не только больше, но и дороже.

Нужно как минимум два раза взглянуть на новую «трешку», чтобы опознать ее. Уж больно она теперь безликая. Нет, конечно, фамильное сходство есть, но… многочисленные критики находят нынешнюю третью серию не оригинальной. В производственной программе есть четырехдверная модель, купе и универсал под названием Touring. Вскоре последуют новый кабриолет и трехдверный хэтчбек Compact. Таким образом, произойдет полная смена предшественника.

Выросшая на несколько сантиметров «трешка» выглядит более солидным автомобилем, Высококачественная отделка салона сильно напоминает «пятерку». Да и по уровню безопасности третья серия приблизилась к старшей. В серийном оснащении - АБС, натяжители ремней и шесть надувных подушек безопасности (четыре спереди плюс две боковых).

Предлагается также широкий спектр двигателей: бензиновые от четырехцилиндрового 1,6 л до мощной 2,8-литровой «шестерки». Помимо этого есть еще дизели с непосредственным впрыском рабочим объемом два и три литра, которые значительно экономят топливо, не теряя при этом легендарного темперамента баварской марки. Но самым типичным представителем BMW, как и прежде, является шестицилиндровый бензиновый двигатель, которым была оснащена протестированная BMW 323 Ci. Купе с его короткими свесами и плоской линией крыши выглядит динамичнее седана, а высокая линия задка не портит картины. Багажник вмещает 360 литров. Широкие двери и откидывающие далеко вперед кресла обеспечивают посадку на задние сиденья. И все же чувствовать себя вольготно будут пассажиры с ростом не более 180 см. Передние сиденья регулируются во всех направлениях, у них хорошо развитая боковая поддержка. С точки зрения эргономики салон BMW 3-й серии можно оценить как превосходный, за исключением ремней безопасности, за которыми слишком далеко тянуться назад.

Двигатель мягко и неназойливо урчит. Управлять BMW 323 Ci в городской толчее удобно, а уж если использовать всю мощь 170 сил, то можно получить огромное удовольствие. Этому соответствуют четко переключаемая пятиступенчатая КП. Рулевое управление с гидроусилителем облегчает парковку, но все же могло бы быть и получше. Особой похвалы заслуживает подвеска с алюминиевыми рычагами - автомобиль отлично держит дорогу при любой скорости. Поперечный крен на виражах невелик, при этом обеспечивается приемлемый комфорт. Тормоза обладают хорошей обратной связью и остаются эффективными даже при полной загрузке автомобиля.

Технические характеристики BMW 323 Ci

Объем двигателя: 2494 см3
Мощность двигателя: 125 кВт/170 л.с.
Разгон 0-100 км/ч: 8,0 с.
Максимальная скорость: 231 км/ч
Расход топлива: 10,3 литров (95)

Похожие записи