Антиблокировочная система АБС автомобиля
Антиблокировочная система тормозов (ABS, англ. - Antiblock Brake System) предотвращает блокировку колес, не допускает юза при торможении. Благодаря работе АБС автомобиль сохраняет устойчивость движения и остается управляемым в критических ситуациях. Общий принцип действия прост: датчики контролируют вращение колес и скорость автомобиля. Если колесо неподвижно, а машина движется, это означает блокировку, и в тормозную систему поступает сигнал: уменьшить давление в тормозном механизме заблокированного колеса. Чем чаще в АБС происходит цикл «торможение-контроль-растормаживание», тем лучше. Современные системы имеют частоту срабатывания 20 и более Гц, то есть «проверяют» колеса 20 и более раз в секунду. Водитель ощущает работу АБС в виде толчков или вибрации на педали тормоза.
Следует признать, что в некоторых условиях АБС может увеличить тормозной путь, но это скорее исключение, чем правило. К тому же главная задача системы АБС - сохранение заданной водителем траектории движения, что часто бывает очень полезно. Кстати, в Европе на тяжелых грузовиках, прицепах и автобусах наличие АБС обязательно.
Для наибольшей точности работы следует иметь на каждое колесо по датчику и каналу управления, однако до сих пор на легковых автомобилях встречаются системы, в которых ради удешевления на колесах задней оси используется один канал.
Комментарии:
Еще нет комментариев.
Оставить комментарий